Dėl sparčiai augančių aviacinių degalų kainų vis daugiau oro linijų visame pasaulyje pradeda koreguoti savo skrydžių tvarkaraščius – mažina maršrutų apimtis ir atšaukia dalį suplanuotų skrydžių. „Oro skundo“ oro linijų keleivių teisių gynimo ekspertas Balys Rimkus pakomentavo, kokių veiksmų galėtų imtis tokiose situacijose atsidūrę keleiviai ir ar tokiais atvejais priklauso kompensacijos.
„Cirium“ duomenimis, kuriuos skelbia „Financial Times“, oro linijų bendrovės atšaukė apie 12 tūkst. gegužę turėjusių įvykti skrydžių. Šių skrydžių metu turėjo būti gabenama apie 2 mln. keleivių. Daugiausiai skrydžių atšaukė „Turkish Airlines“, „Air China“, „Lufthansa“ ir „Emirates“ bendrovės.
„Oro skundo“ įkūrėjo B. Rimkaus teigimu, ši tendencija nėra atsitiktinė ir artėjant vasaros sezonui greičiausiai tik stiprės.
„Pastarųjų savaičių naujienos rodo aiškią tendenciją – oro linijos pradeda atsisakyti mažiau pelningų skrydžių ir optimizuoti savo tvarkaraščius. Vykdant skrydžius aviacinių degalų kaina sudaro nuo penktadalio iki beveik pusės visų oro linijų veiklos sąnaudų, todėl tokie sprendimai ekonominiu požiūriu yra neišvengiami. Labai gaila, bet tai gali sujaukti tūkstančių keleivių kelionių planus“
– sako B. Rimkus.
Aviacinio kuro kaina – nuo 2024 iki šiandien
Šaltinis: IATA Jet Fuel Price Monitor; OPEC; EIA
Kuro dalis oro linijų veiklos sąnaudose
Pigių oro linijų kuro sąnaudos dvigubai didesnės nei tradicinių vežėjų
Šaltinis: bendrovių metinės ataskaitos, FY2024–FY2025
Taupydamos degalus mažina skrydžių apimtis
Nyderlandų oro linijų bendrovė KLM, motyvuodama augančiomis degalų kainomis, pranešė per artimiausią mėnesį atsisakysianti 160 europinių maršrutų skrydžių. Kitos oro linijų bendrovės, tokios kaip „United Airlines“, „Deutsche Lufthansa“ ir „Cathay Pacific“, taip pat mažina skrydžių apimtis. Štai didžiausia Europos oro linijų grupė „Lufthansa“ paskelbė atšauksianti net apie 20 tūkst. trumpų skrydžių Europoje vasaros sezono metu. Tuo tarpu žemų kaštų skrydžių bendrovės „Ryanair“ vadovas perspėjo, kad dėl degalų krizės gali tekti atšaukti 5–10 proc. vasaros skrydžių.
Situaciją apsunkina tai, kad net ir pagerėjus geopolitinei padėčiai, aviacinių degalų trūkumas Europoje neišsispręs iš karto – tanklaiviai iš Persijos įlankos iki Europos uostų plaukia apie 3 savaites, o aplink Afriką – apie 5 savaites. Pasak analitikų, net ir optimistiniu scenarijumi aviacinių degalų tiekimo atsigavimas gali užtrukti kelis mėnesius.
Kelionės laikas iš Persijos įlankos iki Europos uostų
Net jei Hormūzo sąsiauris atsivertų rytoj, pirmieji tanklaiviai Europą pasiektų po 3 savaičių. Šaltinis: JAV Energetikos informacijos administracija (EIA), Suezmax tanklaivis 14 mazgų greičiu.
„Tokie sprendimai dažnai pirmiausia paliečia trumpesnius ir mažiau pelningus maršrutus, kurių tiesiog atsisakoma, taip siekiant mažinti nuostolį“
– komentuoja B. Rimkus.
Keleiviams – svarbus įspėjimas dėl kompensacijų
„Oro skundo“ įkūrėjas pabrėžia, kad keleiviams svarbiausia suprasti ne tik pačius pokyčius, bet ir jų teisinius padarinius.
„Didžiausia problema keleiviams yra ta, kad tokie skrydžių atšaukimai labai dažnai atliekami iš anksto – likus daugiau nei 14 dienų iki skrydžio. Tokiu atveju pagal ES reglamentą EB 261 keleiviams piniginės kompensacijos nepriklauso“
– atkreipia dėmesį oro linijų keleivių teisių gynimo ekspertas B. Rimkus.
Tai reiškia, kad net ir atšaukus skrydį keleiviai negali prašyti 250–600 eurų siekiančios kompensacijos, jei apie pokytį jie buvo informuoti pakankamai anksti.
EB 261 kompensacijos pagal atstumą
* ES vidaus skrydžiams maksimali kompensacija — €400, net jei atstumas viršija 3 500 km. Kompensacija priklauso tik jei apie atšaukimą pranešta likus mažiau nei 14 dienų iki skrydžio.
„Keleiviai dažnai mano, kad bet koks skrydžio atšaukimas automatiškai reiškia kompensaciją, tačiau taip nėra. Jei oro linijos praneša apie atšaukimą likus daugiau nei 14 dienų iki skrydžio, šios pareigos jos išvengia. Deja, tai neeliminuoja keleivių patiriamo streso matant subyrėjusius atostogų planus, niekur nedingsta ir su tuo susiję nuostoliai, nes prieš kelionę dažnai būna iš anksto užsakyti viešbučiai, išsinuomoti automobiliai ir t.t.“, – teigia B. Rimkus.
Nepaisant to, ekspertas prognozuoja, kad artimiausiu metu pranešimų apie atšaukiamus skrydžius tik daugės. Pasak B. Rimkaus, tokia strategija oro linijoms yra palankiausia – jos gali sumažinti nuostolius ir tuo pačiu išvengti kompensacijų mokėjimo.
Teisės, kurios galioja visada – net be kompensacijos
Tiesa, vertėtų įsiminti, kad nors kompensacijos tokiais atvejais ir nepriklauso, galioja kitos svarbios keleivių teisės. Pagal ES reglamentą, oro linijos privalo pasiūlyti keleiviui pasirinkimą iš trijų variantų: grąžinti pinigus už atšauktą skrydį, pasiūlyti keleiviui kitą skrydį jam patogiu laiku arba nugabenti keleivį artimiausiu įmanomu skrydžiu net jei tektų pasiūlyti kitų oro linijų skrydį.
Jei skrydis atšauktas – 3 teisės, kurios galioja visada
- Pinigų grąžinimas per 7 dienas
- Perskraidinimas artimiausiu skrydžiu, net kito oro vežėjo
- Perskraidinimas vėliau – keleiviui patogiu laiku
Pagal EB 261/2004 reglamento 8 str. ir 2024 m. Europos Komisijos gaires
„Daugelis keleivių nežino, kad oro linijos negali apsiriboti vien pinigų už atšauktą skrydį grąžinimu – jos privalo pasiūlyti visas tris galimybes. Jei oro vežėjas atšaukia jūsų skrydį, jis privalo jums pasiūlyti ne tik kitą alternatyvų savo organizuojamą skrydį, bet ir kito oro vežėjo skrydį, jei jis vyktų anksčiau. Tai patvirtino ir Europos Sąjungos Teisingumo Teismas, ir 2024 m. atnaujintos Europos Komisijos gairės“
– svarbų keleivių teisių aspektą pabrėžia „Oro skundo“ įkūrėjas B. Rimkus.
Renkatės pinigų grąžinimą
Prašote perskraidinimo
Krizės metu nauji bilietai dažnai 2–3 kartus brangesni. Perskraidinimas yra nemokamas net jei jus skraidina kita oro linijų bendrovė.
Keli patarimai planuojantiems keliones
„Oro skundo“ ekspertas pateikia kelis patarimus šiuo laikotarpiu keliones planuojantiems keleiviams:
Patarimai keleiviams kuro krizės metu
- Reguliariai tikrinkite savo skrydžio statusą, ypač likus kelioms savaitėms iki kelionės
- Jei gaunate pranešimą apie skrydžio atšaukimą, įvertinkite oro linijų jums siūlomas alternatyvas
- Neskubėkite rinktis pinigų grąžinimo, jei kelionė jums svarbi – dažnai naudingiau prašyti alternatyvaus skrydžio
- Planuokite kelionę su didesne laiko atsarga, ypač jei turite svarbių planų atvykimo vietoje
- Rinkitės viešbučiu su nemokamu atšaukimu ir venkite visų kitų išankstinių išlaidų, susijusių su kelionės planais
- Jei gaunate pranešimą, kad jūsų skrydis atšauktas ir norite vykti į kelionę, prašykite skrydžio artimiausiu įmanomu metu, o ne pinigų grąžinimo. Jei oro vežėjas tinkamo varianto nepasiūlo, turite teisę bilietą panašiomis sąlygomis nusipirkti ir patys (su panašiu jungčių skaičiumi ir klase), o tada prašyti kompensuoti šias išlaidas
